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车子熄火后风扇还在转的三大原因解析：

1、散热系统延迟保护

很多车主可能都碰到过，熄火锁车后散热风扇还在呼呼转的情况。这其实是车辆自我保护机制在起作用。就像刚跑完步的人需要慢走缓一缓，发动机也需要时间"冷静"。熄火后行车电脑会检查发动机温度，如果还有余热没散掉，就会让风扇继续工作几分钟到十几分钟。温度越高转得越久，要是水温表显示正常，这种情况完全不用担心。

2、电路系统接触不良

要是发现发动机明明不烫手，风扇却停不下来，就得注意线路问题了。特别是开了3年以上的车，风扇插头容易氧化或者接触不良，导致风扇控制模块误判温度。这种情况别自己动手拆，建议尽快联系专业技师排查维修，毕竟电路问题马虎不得。

3、冷却液不足警报

当防冻液低于最低刻度线时，冷却系统就"带不动"了。这时候发动机只能靠风扇物理散热，熄火后自然需要更长时间降温。检查副水箱的液位最直观，如果发现液面在MIN线以下，及时补充同型号防冻液就能解决。要注意的是，如果频繁出现缺液情况，一定要检查是否有渗漏点。