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1.5td其实指的是1.0升带涡轮增压的发动机。这个标号常见于别克车型的尾标系统，像咱们熟悉的英朗、君威等车型上都能看到。别克用数字+t的组合来区分不同排量，比如1.5t、1.8t这些看着相似的后缀，实际对应的发动机可大有讲究。

先说常见的1.5系列。带N后缀的是老款的多点电喷自吸发动机，s后缀升级成了缸内直喷自吸版本，而t后缀就比较特殊了——虽然标着1.5t，实际排量只有1.0升，不过加上了涡轮增压技术。比如英朗那台1.5t，其实是三缸结构的1.0T发动机。再往上看，1.8t对应的是1.3T和1.4T两个排量版本，这里要注意1.3T是三缸机，1.4T则是更稳当的四缸结构。至于20t和28t这种标号，分别对应1.5T和2.0T的涡轮增压机型。

对于家用车来说，英朗搭载的1.0T发动机日常代步完全够用。虽然三缸机确实存在怠速抖动的问题，特别是开了空调或者等红灯时能感觉到，但好处也很实在——车头空间更紧凑，油耗能比四缸机低个1-2升。要是主要在市区跑跑，这些优势可比那点震动实在多了。