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要是胎压不对劲，仪表盘上那个带感叹号的轮胎图标就会亮起来报警。轮胎气压可真是门学问，打得太足或者缺气都不行。要是胎压不足，跑高速时轮胎侧面容易拧成波浪纹，这么折腾几次离爆胎可就不远了。反过来要是胎压打得太高，轮胎和地面接触的面积就会变小，抓地力跟着打折扣，车子开起来发飘不说，过弯时还容易打滑。

说实在的，轮胎可是车上最关键的保安部件，毕竟全车重量都靠这四个巴掌大的接触面撑着。建议大家养成个习惯，隔三差五就绕车转一圈看看胎压。现在很多车都自带胎压监测，不过你可能不知道，这玩意其实是通过轮速传感器来工作的——哪个轮胎气不足，转起来就会比别的轮子慢半拍，传感器立马就能逮住这个异常，仪表盘上的小黄灯马上就给你闪起来了。