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汽车的风扇开关就在中控台那个带风扇图案的按钮上，想调节风力大小直接按就行。这个风扇系统运作起来其实挺有意思的：1、控制风速快慢的核心是水箱上的温度感应开关（F18），这玩意有两档灵敏度，专门盯着水温变化；2、当水温有变化时，它会发信号给电子扇控制模块（J293），模块就会切换不同的电路来控制转速。开空调时两个风扇都会转，不过要特别注意——空调系统和散热系统其实是各管各的，空调归J301管，风扇归J293管；3、J301的作用就是给J293发个"开工"指令，让两个风扇一起转。除此之外它俩没啥直接联系。大部分车的风扇都装在水箱和发动机之间的位置，转起来是把外面的凉风抽进来散热；4、不过有些车设计比较特别，风扇装在水箱外侧，这种转起来是往水箱吹风的。风扇可不是一直转的，水温高了才会自动启动。车子跑得快的时候，车头车尾的气压差自己就能带走热量，这时候风扇就偷懒歇着了。