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1、挂到一挡。把挡位挂到一挡，松开油门，也不要踩离合器踏板，4个缸启用发动机制动，发动机制动功率可以达到66%。

2、挂到二挡。把挡位挂到二挡，放开油门踏板，也不要踩离合器踏板，6个缸启用发动机制动，发动机制动功率可以达到100%。

排气制动也叫排气刹、发动机缸内制动，是车辆辅助制动一种方式，广泛地应用在大型柴油车上。

排气制动可以在不使用或少使用行车制动器的情况下，让车辆减速，但不能让车辆紧急制动。

排气制动可以减轻刹车系统的负担，避免刹车片磨损过快或刹车盘过热，保障车辆的行车安全。

使用排气制动时，油门踏板在零位，喷油器就不再喷油。如果驾驶员踩下油门踏板或离合器踏板，排气制动就会关闭。

在下长坡的时候，使用排气制动，减少行车制动的次数，就可以避免制动鼓温度过高，下坡就会更安全。

排气制动不宜长时间使用，每次使用要间歇5秒左右，如果长时间使用，可能会导致阀门破裂。

雪天或湿滑路面不要使用排气制动，否则可能会出现打滑或翻车的情况。