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常见的转向系统主要有三种：机械助力、液压助力和电子助力转向系统。咱们一个一个来说：

1. 液压助力转向系统

这套系统主要靠驾驶员的力气来驱动，里面的零件全是机械结构。简单来说就是司机转动方向盘的力气，通过一套机械装置传递到车轮上。虽然现在用得少了，但老司机都知道这种系统皮实耐用，维修起来也方便。

2. 机械转向系统

这个系统的三大件儿得记清楚：方向盘操作机构、转向器和传动机构。具体来说，方向盘连着转向轴，通过万向节连接到转向器，然后转向摇臂带动横拉杆系统，最后联动到转向节和梯形臂这些部件。别看名字复杂，其实就是把方向盘的转动一步步传到车轮上的链条装置。

3. 电子助力转向系统

这个就比较智能了，最大的改进是把发动机带动的转向油泵换成了电机驱动。工程师们还加了电子控制单元，现在打方向不仅看方向盘转多少，还要参考车速快慢。系统里新增了液压反馈装置和流量分配阀，再配上速度传感器、电磁阀这些电子元件，开车时方向盘的轻重会自动跟着车速变化，高速稳低速轻就是这个道理。