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车辆原地启动时确实能给电瓶补充电量。当你挂着空挡发动车子，发动机就会带着发电机一起转，这时候就能给电瓶充上电了。不过说实话，这种原地充电的法子效率实在不怎么样，要是电瓶已经快没电了，最靠谱的办法还是拆下来用专用充电器来充。

在车辆熄火状态下，车里的电子设备全靠电瓶撑着。等车子发动进入怠速状态后，这些设备改由发电机直接供电。这时候发电机发的电其实只够维持车辆正常行驶或者原地待机时的消耗，因为发动机转速低，发的电可能只够维持车辆基本运行，根本剩不下多少给电瓶补电。真要靠怠速充满电瓶的话，估计得等上大半天。

长时间原地热车真不是个好习惯，发动机长时间低负荷运转特别容易积碳。要是原地怠速超过半小时，积碳量估计能赶上平时开半个月的量。车子要是打算长期停放的话，比如超过二十天甚至更久，建议直接断开电瓶负极。实在懒得拆线的话，至少隔两周把车开出去跑个几十公里，这样既能给电瓶充电，又能让各个机械部件活动活动筋骨。