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汽车上用的AGM电瓶，其实就是带玻璃纤维隔板的密封蓄电池。1、这类电瓶寿命大概能用4到6年，比EFB电瓶的3-5年更耐用些；2、AGM电瓶内部用的是超细玻璃纤维做隔层，充电时电压不能超过14.5V，得配专用充电器。欧洲和美国车系大多用的是AGM电瓶，日系车则主要装EFB电瓶。这种AGM蓄电池属于阀控式密封结构，最大的特点是电解液完全密封在内部，不会漏液也不会冒酸雾。和普通电瓶比起来，AGM不仅更耐用、储电量大，冬天低温启动也更靠谱。因为完全密封的设计，既环保又安全，不用担心漏酸腐蚀车体，极端情况下也不容易炸开。普通铅酸电瓶大家见得多了，它的极板就是铅金属片泡在硫酸溶液里。最大优点是电压输出稳定，价格也便宜。不过缺点也很明显：储电能力偏弱，用个两三年就得换，还得经常维护保养。再说说干式电瓶，全名叫干荷式铅酸蓄电池。这种电瓶最大特点是储电性能特别好，在完全干燥的状态下，放两年都能保持电量。用的时候只要灌上电解液，等个半小时左右就能直接用了。