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摩托车150cc说的就是发动机排量0.15升。这个cc其实是衡量发动机大小的关键指标，简单来说就是活塞在气缸里跑一趟能"扫"过多少空间。咱们常见的摩托车排量基本是125cc和150cc两档，排量越大就像人肺活量越大一样，发动机干活时能爆发的能量就越猛——说白了就是提速快、爬坡有劲。不过动力强了胃口也大，这类发动机的油耗自然也会跟着上去。

具体来说，排量计算的是活塞从最顶上跑到最底下这段行程的体积。要是发动机有好几个气缸，那就把这些缸的容量全加起来算总数。这个数字可比气缸数量和缸径更能说明发动机的真实实力，像功率、扭矩这些硬指标都和排量直接挂钩。

现在街上跑着的摩托车基本都是烧汽油的机器，靠把手控制前轮转向，分两轮和三轮两种。这玩意儿灵活得很，提速又快，所以警察巡逻、送快递外卖的都爱用，玩摩托运动的也拿它当装备耍。要说具体分类的话，主流车型大概有这些：适合日常通勤的街车、追求速度的公路赛车型、能翻山越岭的越野款、骑着舒服的巡航车，还有专门跑长途的旅行车型。