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M挡，也就是手动模式，英文Manual的缩写。挂进这个挡位后，变速箱就交给你来指挥了。其实手动模式就是在自动变速箱里装了个智能模块，让变速箱能听懂驾驶员的换挡指令。这时候开车就跟开手动挡一样，加减挡都得自己操作，变速箱不会再自作主张帮你换挡了。

不过用M挡也不用太紧张，就算你忘记换挡也没事。行车电脑会盯着车速呢，比如挂着一挡飙到120公里/小时，它就会自动帮你升挡。反过来要是车速只有10公里/小时，就算你拼命想挂二挡，变速箱也会老老实实保持在一挡，毕竟安全才是第一位。

日常开车时，M挡用对了地方特别顺手。想超车的时候，直接从D挡切到M挡，油门踩下去动力立马跟上，比自动挡降挡利索多了。下长坡的时候挂M挡更安全，往后拨挡把降个挡，利用发动机制动减速，到坡底再切回自动挡就行。碰上陡坡起步也别慌，用M挡锁住一挡，既保护变速箱又能稳稳起步。

这三个实用场景记牢了，下次开车遇到特殊路况就知道怎么发挥M挡的优势啦。