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汽车断电器的主要任务，其实就是通过反复开合初级电路，让次级线圈能产生高压电。简单来说，它就像个电路开关工，靠不停断电通电来制造点火需要的高压。这个部件的构造主要包含五大块：触点组件、灭弧装置、操作结构、脱扣装置，以及保护整个系统的外壳盒。

说到最关键的触点部分，用的是耐用的钨合金材料，分成两种类型：固定触点和活动触点。固定触点是用螺丝固定在活动底板和固定底板上的，边上有个偏心螺丝专门用来调节触点间距。活动触点这边就灵活多了，一头装在触点臂上跟着动，另一头的触点臂套着销钉转，靠弹簧片紧紧压在断电凸轮上。整个触点臂通过弹簧片和导线，连到外壳的绝缘接线柱上，这样电流就能顺畅走线了。