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车上空调开关那个A/C按钮，相信大家都不陌生。这个按钮其实就是空调压缩机的开关，按下之后压缩机就开始干活了——制冷模式正式启动。要是仪表盘上A/C指示灯亮着，就说明这会儿空调正在嗖嗖吹冷气呢。咱们接下来聊聊汽车空调的类型和制冷系统到底有哪些门道。

先说空调的分类，主要有两种。第一种是独立式空调，它自带一台专用发动机来驱动压缩机。这种空调制冷效果特别给劲，运行也稳当，不过造价高、个头大，所以在中大型客车上比较常见。第二种是非独立式空调，它的压缩机直接靠汽车发动机带着转。这种设计虽然省空间，但制冷效果容易受发动机转速影响，稳定性稍差，因此主要用在小轿车和面包车上。

再来看制冷系统的构造，核心部件可不少。整个系统由压缩机、冷凝器、储液干燥罐（用来储存和过滤冷媒）、膨胀阀、蒸发器，还有送风的鼓风机组成。这些部件通过铜管、铝管或者高压橡胶管连成一个封闭的循环系统，保证冷媒能顺畅地在里面跑圈工作。