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普拉多这款SUV是丰田家的拳头产品，Prado其实就是英文名的音译。要说它的身世，那可是大有来头——它属于丰田陆地巡洋舰家族的最新成员。作为LAND CRUISER家族的分支，普拉多直到1996年才正式独立门户，当时丰田把LAND CRUISER FJ90正式改名为普拉多，算是有了自己名号的第一代车型。打那以后，这车就在中大型硬派越野车领域混成了老大哥。

初代普拉多肚子里装着3.4升V6发动机，到了2002年第二代车型问世，直接换上了全新的1GR-FE发动机，排量直接冲到了4.0升。这次升级可是玩真的，不仅用上了双顶置凸轮轴和24气门的设计，还配上了带可变气门正时的VVT-i技术。这套组合拳打下来，能爆发出179千瓦的最大功率和376牛米的扭矩，动力表现比前代强了不止一星半点。

要说这车为啥受越野老炮待见，关键是真有两把刷子。那颗大心脏给油就走，劲儿大还持久，配上特别加固的大梁底盘和硬核悬挂，就算碰上炮弹坑路面，开起来也跟走自家后院似的稳当。特别是遇到烂路时，底盘就像穿上了登山靴，该过滤的震动都给你收拾得服服帖帖。