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车子换发电机的时候，建议大家优先选择原厂配件，价格虽然会高一些，但品质更靠谱。现在市面上的车用发电机主要分直流和交流两种类型，因为交流发电机在性能和耐用度上优势明显，直流款早就基本被淘汰了。作为车辆的核心供电设备，发电机在发动机运转（转速高于怠速状态）时承担着双重任务：既要给全车电器供电（除了启动电机之外），还要给电瓶补充电量。

现在主流的升级版交流发电机，其实是在传统三相线圈的基础上做了改良。工程师们不仅增加了线圈匝数，还专门多接出来几个接线端子，另外加装了一套三相桥式整流电路。这样的设计能实现智能供电——低速运转时，新旧线圈会串联起来协同工作；等到转速提上来，系统就会自动切换成原始线圈单独供电的模式。