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发电机运行时会发热是正常情况。拿普通发电机来说，只要正常运转几分钟，外壳摸起来就会明显发烫。当机器保持每分钟3000转的转速，连续工作半小时左右，温度会升到最高点（内部温升约130℃左右，加上环境温度的话，外壳温度能到160℃，有些甚至能达到200℃），这时候外壳烫手也就不奇怪了。这里给大家分享几个解决汽车发动机燃烧异常的处理妙招：

1. 每隔段时间就要检查电动制动断路器的动静触点。要是发现压紧弹簧松了，或者某个触片和其他触片不在一条线上，得马上修理别耽搁。

2. 不管是新机组还是大修过的老机组，都要重点检查定子铁芯有没有压紧实，齿压片有没有移位。但凡发现松动迹象，必须处理好才能开机。要是碰上机组交接时发现铁芯绝缘有问题，更要彻底排查解决。

3. 搬运、安装或维修时千万小心，别让焊渣、金属碎屑这些小东西掉进定子铁芯的散热槽里。一旦机组绝缘过热报警器响了，要立即停车断电。然后仔细排查故障根源，找到问题对症下药。