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经常用超充把电池"喂太饱"（比如每次都充到100%），或者经常把电量"榨干"（用到几乎没电），确实会对电池健康造成影响。建议大家养成随用随充的好习惯，看到电量掉到30%以下就可以补电了，如果不是要跑长途的话，充到80%左右完全够用。其实特斯拉的电池管家（BMS）特别能干，不仅能智能调节充电速度，还能实时监测每一块电芯的工作状态，全程盯着电池的充电进度和温度变化。这套系统最厉害的是能让所有电芯状态均衡，所以就算长期用超充，电池的损耗其实没那么大。