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气缸压力说白了，就是活塞压缩到最顶端时，气缸里憋住的那股劲儿有多大。要是这个压力不够，说明气缸密封不行了，发动机会明显没劲儿，冷启动困难。要是只有某个缸压力不足，车子跑起来还会一抖一抖的不太平稳。咱们常见的汽油车，缸压基本在8-11个压力值（bar）之间，柴油车要高些，大概12-16bar，具体还得看厂家给的说明书。

测缸压这事特别有用，就像给发动机做体检。通过这个数值，咱们能判断气缸、活塞环、气门这些关键部件有没有磨损，还能发现缸垫是不是漏气。这可是检查发动机密封性和性能好坏的重要方法。

要是检测发现缸压太低，先别急着大拆。教你个简单法子：踩两脚启动杆让发动机转几圈，仔细看缸体和缸盖接缝处有没有油渍渗出来。要是看到油印子，八成是缸垫密封不严实。这时候先挨个检查缸盖螺丝有没有松动，用扭力扳手按标准力度重新上紧。要是拧紧了还漏，那就得拆缸盖换新垫片了。拆开要是发现漏气位置有厚厚的黑积碳，记得用直尺检查缸盖平面有没有变形，有翘曲的话得拿去机床磨平才行。