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急刹车时要是前轮完全锁死，方向盘可就转不动了。道理很简单，轮胎都不转了还怎么调整方向？所以现在路上跑的车子，十有八九都装了防抱死装置。这玩意儿能巧妙控制刹车力度，让轮胎不会彻底锁死。咱们这就来具体说说这个保命装置：

先说基本概念：这个防抱死系统大伙儿都叫它ABS，专业名称是制动防抱死系统。它最厉害的本事就是在急刹车时自动调节刹车力度，让轮胎保持边滚动边滑动的状态，滚动比例大概占八成左右。这样轮胎和地面的抓地力才能发挥到最大，关键时刻既能刹得住又能转得动。

再说分类方式：现在市面上的ABS主要分两种路子来看。一种是看哪家厂商造的，各家都有自己研发的独门技术；另一种是按控制管路来区分，说白了就是看系统能同时控制几个车轮的刹车力度。不管是哪种类型，核心目标都是让车子在紧急情况下还能听方向盘使唤。