+向他提问

给爱车做四轮定位最直接的好处就是让驾驶更"听话"。调整后的车轮能稳稳地走直线，急刹车时轮胎也能牢牢咬住地面，行车安全系数直接拉满。师傅们还会把轮胎和车身调到最佳"相处模式"，这样不仅开车时转向更顺滑，还能减少轮胎和方向机这些部件的"内耗"，顺手还能省点油钱。轮胎接地角度调到位后，抓地性能提升的同时，地面摩擦反而减小了，相当于给轮胎办了张"延寿卡"。

专业师傅在调校时可不光是盯着轮胎看，悬挂系统这些关联部件都得挨个过筛子。要是发现摆臂、减震这些零件有不对劲的地方，当场就能一并处理，相当于给车子做了个全身检查。现在正规汽修厂都把四轮定位列为保养必做项目，前轮转向角度、后轮倾角这些数据都要用专业设备校准到位。

新车出厂时这些参数都是工程师精心调校好的，但要是常跑烂路或者经常蹭马路牙子，这些精密数据就容易"跑偏"。日常开车要是出现方向盘自己跑偏、转动起来费劲还发抖，或者明显感觉车子"吃胎"，这时候别犹豫，赶紧去测个四轮定位准没错。