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标致408烧机油应对指南：遇到烧机油别慌，这几招能帮你省下大修钱。①如果活塞环被积碳卡滞，清理活塞环就能搞定；②气门油封老化的话，现在不用拆发动机就能换新油封；③要是发现气缸壁和活塞有明显磨损，那确实得考虑发动机大修了。作为东风标致主推的家用轿车，408这些年市场反响一直不温不火，销量也不太出彩，很大程度要"归功"于普遍存在的烧机油通病。虽说顶着法系合资的光环，但这款车的品控确实让人捏把汗——在车质网最新投诉榜上，408以181条投诉量高居榜首。从1.2T自动豪华版、荣耀版到1.8L自动豪华版，全系车型都逃不过烧机油的魔咒。烧机油主要两大元凶：一是废气阀故障导致机油异常损耗，二是气门油封老化+活塞环卡死双重暴击。老司机们可以试试这些自救方案：①年头久的车建议改用高粘度机油，能增强活塞和缸壁之间的密封性；②养成定期检查机油尺的好习惯，严格按照保养手册更换正品机油和机滤。要是烧机油现象愈演愈烈，建议直奔4S店做个全面体检，或者直接联系厂家售后处理更稳妥。