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方向盘右边的雨刮控制杆藏着不少实用功能。前后拨动能调节前雨刷的工作节奏，往上轻轻一抬就能启动前挡风玻璃喷水。想操控后雨刷的话，往下按第一档是启动，再深按一档就会触发后窗喷水。要是后雨刷一直动个不停，轻轻往上一抬就能让它停下来。

这个被官方称为"刮水器"的装置，其实是挡风玻璃前的守护者。它由电机带着减速器干活，通过四连杆结构带动雨刮臂，核心任务就是专门清理挡风玻璃上的雨水、积雪和灰尘。别看它结构简单，关键时刻能帮司机看清路况，这可是法律明文规定车辆必须配备的安全装置。

日常保养可不能马虎。建议大家每次洗车时，顺手用专用清洁剂把雨刮胶条擦干净。检查时也别生拉硬拽，橡胶材质经不起暴力对待。要是发现刮不干净或出现异响，就该考虑更换了。

遇到毛毛雨别急着开雨刷。这时候玻璃上水量不够，干刮反而容易把玻璃刮花，留下难清理的泥印子。要是雨点稀稀拉拉的，只要不影响视线，不妨等玻璃上的水珠积多点再启动。实在需要立刻刮的话，记得先喷点玻璃水——这个功能可不是停车时专用的，行车途中照样能随时使用，让雨刮片在湿润状态下工作，既能保护胶条又能刮得更干净。