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单踏板模式其实就是用同一个油门踏板搞定加速和刹车，不过您别误会，刹车踏板还是在老位置没挪窝。它最厉害的地方是能回收能量——比如您松开油门滑行的时候，系统就会把原本浪费掉的动能转化成电力存回电池。这个设计优点挺实在的，不仅让开车动作更简单，还能通过机械刹车精准控制能量回收力度，特别是对新能源车来说，省电效果杠杠的，续航里程也能多跑个几十公里。

说得直白点，单踏板就是靠脚下功夫玩转电动车：轻踩加速，抬脚减速。不过要提醒您，这玩意儿可不等于完全替代刹车，刚上手时得像学自行车似的适应一阵子，特别是紧急情况还是得靠刹车踏板保命。好在现在车企都挺人性化，能量回收力度能自己调，要是觉得拖拽感太强，直接在车机屏幕上往左滑调弱就行，跟调手机屏幕亮度一样简单。