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湿式双离合属于自动变速箱的一种，不过它保留了手动换挡的功能。简单来说，这种变速箱里头装着两套离合器，通过两套传动系统轮流切换挡位来实现精准换挡，这样开车时就不容易感觉到明显的顿挫。双离合变速箱（也就是大家常说的DCT）和普通自动变速箱不太一样，它其实是个手动和自动的结合体——既有手动变速箱那种灵活换挡的特点，又能像自动变速箱那样让驾驶变得轻松。最厉害的是，它在换挡过程中动力输出完全不会中断。

DCT的核心是两组由电脑控制的离合器，靠电子系统和液压装置来精准操作。变速箱工作的时候，当前档位的齿轮组处于咬合状态，而电脑早就提前预判好下一个要用的档位，先把对应的齿轮组准备好（不过这时候对应的离合器还没接合）。等到真正需要换挡的瞬间，正在工作的那组离合器会快速断开，另一组早就准备好的离合器立马接上。这样一来，整个换挡过程始终有至少一组齿轮在传输动力，开起来自然感觉不到动力中断的顿挫了。