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CVT也就是咱们常说的无级变速箱，本质上属于自动挡的一种。这种变速箱最大的特点就是没有固定档位，开起来和普通自动挡差不多，但换挡节奏完全不一样——它不是"咯噔咯噔"地跳档，而是像爬坡那样平顺过渡，所以动力输出更连贯，坐着不容易晕车。说到CVT的"大户"，那还得数日系车，像丰田、本田这些品牌用得特别多。

现在不少家用车都爱用CVT，特别是自动挡车型。有意思的是，有些CVT还藏着"两副面孔"：日常开用自动模式，要是想来点驾驶乐趣或者遇到特殊路况，切换到手动模式后能模拟出7个甚至8个挡位。比如爬陡坡或者下长坡的时候，手动模式能派上用场。

要说变速箱的本职工作，主要是三个：首先，它能调整传动比例，让发动机始终处在最佳工作状态，既省油又有劲；其次，就算发动机转的方向不变，它也能让车子倒着走；最后，挂空挡的时候能切断动力，这样等红灯时发动机能安心怠速，起步换挡也更顺溜。