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把18寸轮毂升级成19寸其实没啥必要。要是真想换大尺寸轮毂，得连带着换更薄的轮胎。虽然这样开起来方向盘会变灵敏些，但坐车里会明显感觉颠得慌，油门踩下去油表也掉得更快了。更麻烦的是新旧轮毂尺寸对不上，年检的时候十有八九过不了关。再说了，私自改轮毂本来就是违规操作，咱们国家的道路交通安全法白纸黑字写着呢：禁止擅自改动机动车登记的结构、构造或者特征。

换成不匹配的轮毂还会伤车子的悬挂系统，开着上路安全隐患直线上升，搞不好就容易出事故。而且改完以后不仅开车体验变差，真要是出点啥事，保险公司还能拿这个当理由拒赔。这里给大家整理几个轮毂保养小知识：

1. 轮圈：和轮胎严丝合缝配对的承重部件

2. 辐条：连接轮毂主体和轮圈的支撑条

3. 中心距：轮圈中心面和辐条安装面的间距，分内凹、齐平、外凸三种

4. 胎唇槽：专门卡住轮胎边缘的环形凹槽

5. 胎圈座：托住轮胎侧壁的承托面

6. 拆卸槽：轮圈内侧方便扒胎的凹陷设计

7. 气嘴孔：给轮胎充气的气门芯安装口