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别克君威的行人保护系统是出厂默认开启的，设计初衷就是为了降低碰撞中对行人的伤害，而且驾驶员无法手动关闭这个功能。这项技术还有个更直观的名字叫"弹起式引擎盖"，专门针对城市里常见的低速碰撞场景开发。通用汽车把这套在欧洲验证过的安全系统带到了国内，首次搭载就在别克君威上。

当车速在25到50公里/小时之间时，要是突然有行人撞到车头，这套系统立马就会启动。藏在保险杠里的压力传感器比人反应快得多，0.1秒内就能感知到碰撞。紧接着引擎盖铰链里的引爆装置会瞬间动作，把整个引擎盖后部抬升10厘米左右，相当于在硬邦邦的金属车壳和行人之间撑起个缓冲带。这招能有效分散冲击力，让行人头部尽量别直接磕在发动机舱的坚硬部件上。

欧洲的实测数据很能说明问题，用了这种弹起式引擎盖后，行人事故死亡率直接砍半。现在国内路上的行人保护意识还在提升阶段，这套系统来得正是时候。虽然不能完全避免事故，但能把伤害往下降个档次，对车主和行人来说都是多道保险。相信随着这类技术普及，咱们的道路安全水平还能再上新台阶。