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汽车千万别随便换大号轮胎！换胎必须讲究门道，得挑和原厂参数匹配的规格。重点要保证同轴两条轮胎完全一致，包括速度级别、载重指数、花纹型号这些关键指标，这样行车安全才有保障。轮毂也不是越大越好，得和轮胎尺寸配套。要是光换大轮毂不换胎，尺寸对不上容易导致轮胎异常磨损，方向盘会变沉，油耗也会往上窜，别以为抓地力强就是好事。

想换大轮毂的话有个门道，得搭配低扁平比的轮胎才能保持外径不变。这样做虽然能提升路感清晰度，但代价是舒适性打折——薄胎壁缓冲能力差，过坑洼路段要是还猛冲，十有八九会鼓包。而且胎面加宽后，油耗铁定增加，毕竟摩擦力变大了。

有些车主觉得原厂窄胎抓地不行，操控也软趴趴的，换个宽胎既能提升性能又拉风。但实际开起来会发现车子变"肉"，这是因为摩擦面积增大会消耗更多动力。这里给大家提个醒：换新胎优先装后轮！要是把旧胎放后面，雨天排水性能下降特别危险，容易引发侧滑失控。