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每次换完轮胎，千万别忘了给四个轮子做动平衡。记住这个铁律：只要轮胎和轮圈拆开过，就必须重新做动平衡！因为要让轮子各个部位的重量均匀分布，要是哪个位置轻了重了，跑起来轮子就会发飘发抖。咱们的车轮看着是个整体，但受材料和工艺限制，实际很难做到绝对平衡。这时候就需要通过加配重块来找平衡——哪里重量不够，就在对应的位置贴铅块，直到整个轮子转起来稳稳当当。

这里要划重点：动平衡和四轮定位完全是两码事。要是偷懒不做动平衡，麻烦可就大了：首先轮胎会磨偏，寿命直接打对折；方向盘抖得像筛糠；最要命的是悬架系统也会跟着遭殃。反过来按时做动平衡好处多多：油耗能降下来，轮胎用得久，底盘部件更耐用，行车安全也更有保障。

遇到这些情况必须做动平衡：1.换新胎或修过轮胎事故后；2.发现轮胎单边磨损严重；3.开车时方向盘发沉或抖得厉害；4.车子老往一边跑偏。另外建议新车开满3个月，或者跑够1万公里就来检查一次，半年定期做一次更稳妥。