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锐志原厂轮毂的孔距数据是5×114.3。关于这款车的几个重点：一、MARK X原本是丰田在日本市场的运动轿车系列，引入国内后有了个响亮的中国名字——锐志。车尾标注的德语"Reiz"可不是随便选的，这个词直译过来就是"充满魅力"的意思。二、动力布局方面，锐志采用的是前纵置发动机后轮驱动布局，和自家大哥皇冠师出同门。这种经典驱动形式让车辆前后配重更均衡，操控感更带劲。配上聪明顺滑的6AT手自一体变速箱，不仅提速轻快，油耗表现也挺实在。

具体拿2013款2.5S菁锐版来说：整车三围是4750mm×1795mm×1450mm，轴距做到了2850mm，这在当时妥妥属于B+级水准。2.5L自吸发动机能爆发出193匹马力，峰值扭矩来到236牛·米，这套动力系统到现在看都不过时。（数据参考自有驾平台）