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挑火花塞可不能随便凑合，必须和发动机型号严丝合缝对得上。常见的火花塞有这几种：准型、缘体突出型、电极型、座型、极型，还有面跳火型。这些小家伙虽然长得差不多，但里面的门道可大不一样。

装火花塞的位置要看发动机设计，有的在侧面，有的在顶部。老式车型的火花塞得通过缸线和分电器连着，不过最近这十多年，家用轿车基本都改成了点火线圈直连的方式，这样点火更干脆利索。

说到换火花塞的流程，其实自己动手也能搞定。先打开发动机舱盖，掀开塑料保护罩，把连着火花塞的高压线挨个拔下来。这里千万记得用记号笔标好顺序，不然装回去对不上号可就麻烦了。用专用套筒扳手把旧火花塞拧下来的时候，记得检查安装口周围有没有杂物，有灰土树叶啥的得先清理干净。

新火花塞要先用手轻轻拧进去两三圈，确定螺纹对准了再用工具上紧。最后按原先标记的顺序接回高压线，扣好保护罩就齐活了。整个过程最重要的是保持作业环境干净，工具别拿错尺寸，不然容易伤到陶瓷绝缘体。