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咱们车上轮子外边那个塑料罩子，专业名称叫挡泥板。这玩意儿其实是车身外侧专门罩着轮胎的覆盖件，早年间因为造型和位置像极了鸟类的翅膀，所以老司机们都管它叫翼子板。按装的位置不同，主要分前后两块——前轮上边的是前翼子板，后轮对应的就是后翼子板。

前翼子板装在前轮上方特别讲究，得给轮胎转动和转向留出足够的活动空间。设计师们可不是随便定尺寸的，他们得先选好轮胎型号，然后用专业图纸模拟车轮各种跳动情况，确保挡泥板既不会蹭到轮胎，又能有效遮挡飞溅的泥水。这零件一般都装在四个轮子的正上方，是车身侧面最显眼的塑料件，大多是用树脂材料压制成型的。

仔细看挡泥板的结构还挺有意思，它其实是内外两层一体成型的。外层就是我们看得见的光滑面板，内层沿着边缘延伸出加强筋，这些加强筋刚好卡在相邻车身板件的内侧。更妙的是，外层边缘和加强筋之间还专门留出了安装接口，这样就能严丝合缝地和周围车身部件组装在一起。