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车子助力泵要是坏了，勉强开还是能走，但千万别拖着不修。这玩意主要就是让你打方向盘省力用的，要是罢工了，方向盘变得死沉死沉的，打方向特别费劲，时间长了还容易让其他零件遭罪。

刹车助力泵主要是帮咱们踩刹车时更省力。要是这玩意坏了，踩刹车就跟踩砖头似的，得使老大劲，而且刹车距离也会变长，这可是要命的事。市面上常见的助力泵主要分两种：管方向的和管刹车的。转向助力泵相当于方向盘的动力心脏，要是它不干活了，方向盘立马就变得跟老式拖拉机似的难掰扯。刹车助力泵就是个超大号的真空罐子，里面有个带推杆的膜片，把罐子分成两半，一头通着发动机的进气管，另一头接着外边空气。

助力泵出毛病最明显的就是两个症状：方向盘重得离谱和打方向时会有吱吱呀呀的异响，越是低速大角度转弯动静越大。这种情况千万别不当回事，时间一长，磨损下来的金属碎末会把转向机搞坏，到时候不光要换助力泵，还得清理整个管道系统，运气不好连整套转向系统都得换新。