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喷油嘴要是坏了一个，真没必要四个全换，直接换掉坏的那个就行。这东西说白了就是个带电磁阀的小开关，工作原理挺简单——电磁线圈一通电就会产生磁力，把针阀吸起来打开喷孔。这时候汽油就会从针阀和喷孔之间的缝隙里高速喷出去，形成特别细的雾状油粒，这样烧起来更彻底。老式柴油机用的机械喷油嘴更麻烦，得靠精密零件配合工作。

关于喷油嘴保养有几点得注意：

清洗周期：通常跑个两三万公里就该洗一次。要是平时车况不错，加的油品也好，最多可以撑到四五万公里再洗。

长期不洗的危害：时间久了喷孔容易被积碳堵死，油越喷越费劲。不仅喷出来的油雾形状不对，发动机也会跟着闹脾气——怠速不稳、加速没劲、满载时使不上力，最明显的就是油耗蹭蹭往上涨，动力反而越来越肉。