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自动挡车遇到上坡其实也会溜坡，只不过情况分轻重。要是坡道不算太陡，车子本身的性能就能扛得住。因为自动挡没离合器踏板这个配置，司机踩刹车的时候，动力传输就会自动切断或者变得特别微弱。这时候只要挂上低速挡（比如L挡或1挡），基本上就能稳住车身。

但碰到那种特别陡的坡道，问题就来了。当司机松开刹车准备踩油门那会儿，中间会有个时间差。虽说理论上及时补油就能让车子发力上坡，可发动机动力传递到轮胎也需要反应时间啊，这个空档就容易出现后溜。不过好在溜车距离通常不会太长，一般也就十几厘米的样子。

说到溜坡的常见原因，主要还是这几个情况：

1. 司机操作不当，比如没踩住刹车或者忘记拉手刹，车子被惯性带着往后滑；

2. 在陡坡上挂着空挡或者怠速状态，发动机输出的动力根本不够支撑车重；

3. 就算挂着D挡，要是坡道实在太陡，发动机的动力输出也会扛不住；

4. 有些自动挡车型设计不够给力，刹车到油门的切换衔接不顺畅，也会导致短暂溜车。