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仪表盘上的车速表旁边要是冒出个感叹号，多半是轮胎气压不够了。这种情况要么是轮胎被扎漏气了，要么是太久没打气导致的。遇到这种情况，咱们得赶紧检查四个轮胎的气压，要是发现哪个胎瘪了，该补胎的补胎，该换备胎的也别犹豫。

现在的车速表其实是个组合装置，既能显示实时车速，又能记录总共跑了多少公里。根据工作原理不同，主要分三大类：纯机械的老式仪表、机械加电子的混合型，还有全电子的新式仪表。老司机们最熟悉的还是传统机械款，它的核心结构是一根柔性传动轴——这头连着变速箱齿轮，那头直通仪表盘里的磁铁装置。

具体怎么工作呢？变速箱里的齿轮一转，就会带着传动轴跟着转，这根轴再驱动表盘里的磁铁旋转。这时候有个巧妙的设计：表盘罩子和指针是连着的，平时被弹簧拉在零位。当磁铁转起来时，磁场的变化会打破原本的平衡，指针就被磁场带着走，转动的幅度正好对应实际车速。