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汽车的排量说白了就是发动机所有气缸能装多少混合气体，这个数值用升（L）来做单位。作为衡量发动机体格的核心参数，排量可比气缸直径、气缸数量这些指标实在多了，直接决定了发动机的"块头"大小。咱们国内给轿车分级，主要就是看这个排量值。

排量这事儿可不仅仅是数字游戏，它直接牵动着发动机的命脉。不管是自然吸气还是涡轮增压发动机，排量越大动力就越足，不过油耗和尾气排放也跟着上去了。排量大的机器，单位时间内燃烧的燃料越多，爆发出的能量自然更强，车子开起来就更有劲儿。

国内把轿车分成五个档次可都是有讲究的：微型车排量不超过1.0升，相当于家用热水壶的容量；普通代步车一般在1.0到1.6升之间，这个区间最省油；中级车跨度从1.6升到2.5升，家用商务都能兼顾；到了2.5升往上就属于中高级轿车，动力储备更充沛；要是排量超过4.0升，那绝对是豪华车的领域，跑车和旗舰车型专属的配置了。这么分级不仅方便管理，消费者选车时心里也有杆秤。