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摩托车排气管发烫其实是个正常现象。你摸过刚熄火的排气管吗？前段靠近发动机的位置烫得能煎鸡蛋！特别是跑长途的时候，金属管子经常被烧得通红，这时候要是溅上水珠，滋啦一声立马就蒸发了。有经验的师傅都知道，拆掉排气管的话，能看到发动机排气口喷出的火焰，这都说明整个排气系统本来就是个高温区域。

说到底这和发动机工作原理分不开。你想啊，汽油在气缸里爆炸燃烧产生动力，就跟放鞭炮似的，每次爆炸都会释放大量热量。这些热能一部分转化成车轮转动的力量，剩下的就只能通过排气管排出去。所以只要发动机在转，排气管就不可能凉快，这就是烧油的摩托车必须付出的"体温代价"。

不管是老式的风冷摩托，还是现在流行的水冷车型，甚至是两种散热方式结合的混冷款，发动机和排气管这些部位都会持续发热。风冷机靠气流带走热量，水冷机用冷却液循环降温，但金属部件该烫还是烫。只要温度没超过警戒线，这种发热就跟人运动后体温升高一样，都是正常的工作状态。