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汽车上的碳罐电磁阀一般用个3到5年就得考虑更换了。不过具体什么时候换还真不能一刀切，咱们可以通过几个实用方法来判断。比如可以拿万用表测测电磁阀的电阻值，要是不在正常范围里就得换新；还有个办法是检查供电电压，拔下插头用电压表量量，打开点火开关时，这时候电压表显示的数值应该在12伏左右，要是发现电压不对劲，那也得赶紧换。

这东西在车上分得还挺细，按照功能主要管换挡、锁止和调压这三种活，要是按工作方式分呢，又有开关式和脉冲式两种类型。说白了它就是负责控制油路、水路、气路这些管道的开关，配合着压力传感器、温度传感器这些搭档，让整车控制系统能自动干活。特别要说的是，碳罐电磁阀可是环保小能手，专门收拾燃油蒸发造成的污染，还能帮车子省点油。车子一点火它就开始工作，把平时吸附的燃油蒸汽送进发动机烧掉，既环保又不浪费。