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本田雅阁这车底盘高度其实挺靠谱的，空车状态下离地间隙有13公分左右，差不多一个手掌的长度。就算坐满人，底盘也能保持11公分的高度，日常开起来过个减速带或者下地库完全不用担心剐蹭。市区里那些坑洼路面啊、马路牙子啊，基本上都能轻松搞定。

仔细看雅阁的底盘设计还挺讲究的，整个底部几乎都是平整的，关键部位都加了树脂护板。特别是发动机底下和排气管连接处那块，专门用了铝合金防护板，跑烂路的时候既能防石子弹射，又能保证发动机安全运转。说实话这种防护在同级车里算挺良心的了。

要说操控好这事儿，雅阁的低底盘设计功不可没。虽然看着车身挺修长（车长4米9多，轴距2米8），但开起来特别跟手。像2022款260TURBO舒享版这个配置，1.5T的机子能爆发出194匹马力，配上CVT变速箱，加速特别顺溜。平时过弯的时候能明显感觉到车身特别稳，高速上变道也很有信心，这种运动基因还真是刻在骨子里的。

具体参数方面，这车三围是4906mm×1862mm×1449mm，标准的B级车身材。动力系统用的是本田看家的1.5T地球梦发动机，最大功率143kW在5500转就能爆发，260牛·米的扭矩让日常超车特别轻松。前置前驱的布局加上精心调校的悬挂，算是把舒适和运动平衡得刚刚好。（数据来源：百度有驾）