+向他提问

车子长时间怠速不熄火，真的会伤车！老司机总结了这些干货知识点，建议收藏备用：

1. 油耗蹭蹭涨

怠速时发动机进气量不足，汽油根本烧不彻底。明明烧同样多的油，产生的能量却不够带车子跑起来，结果就是白白浪费汽油。建议大家平时别总让车干烧着，该熄火时就熄火，要是发现怠速不稳赶紧去调校。

2. 积碳制造机

特别是冷车怠速时，发动机温度上不来，汽油燃烧不充分就像烧柴冒黑烟，那些黑乎乎的积碳全糊在发动机里了。定期做保养时记得让师傅用内窥镜检查下，发现积碳多了就赶紧做清洗，重点关照下节气门这些地方。

3. 喷油嘴会罢工

积碳这玩意就跟水管里的水垢似的，堵住喷油嘴的话汽油都喷不出来。之前遇到过车友的车子打不着火，拆开一看喷油嘴都被积碳糊死了。平时保养可以加点正规的燃油宝，严重的话得拆下来用超声波清洗。

4. 发动机折寿

怠速时汽油雾化效果差，液态汽油会冲掉气缸壁的机油膜，这些带着汽油的废机油润滑效果大打折扣。就跟人贫血还干重活似的，发动机零件磨损特别快。记得按保养手册换机油，别贪便宜用劣质机油。

5. 机油压力不足

怠速时机油泵转得慢，就跟水泵水压不够一样，机油送不到各个零件那里。要是发现仪表盘机油灯闪，或者冷启动有异响，赶紧检查油泵和油路，滤芯该换就换别将就。

6. 整机寿命缩短

最要命的是长期怠速会产生敲缸现象，听着发动机"哐哐"响真心疼。三元催化器也遭罪，混合气过浓容易把它烧坏，换个新的得大几千。要是发现尾气味道刺鼻或者油耗异常，别犹豫赶紧去检修。

小知识补充：怠速就是发动机空转的状态，不挂挡不给油那种。正常车子怠速转速在550-800转之间，要是超出这个范围可以试着调怠速螺丝，不过建议还是找专业师傅搞，自己调乱了更麻烦。