电动车剩余电量为75%时，没必要充电。如果偶尔一次这么做，并不会有太大的影响。如果每次充电都这么做的话，会严重缩短电池的寿命，让它提前“下岗”。科学研究表明，电动车在剩余电量为20%-40%的时候充电最佳。那么，为什么会如此呢？

目前在市面上比较常见的电动车电池为铅酸电池和锂电池，这两种电池都适合“浅充浅放”，不适合在深放电后再充电。如果在剩余电量为75%的时候充电，不仅会让车主感觉到繁琐和疲累，还会缩短电池的使用寿命，让本应该使用两三年的电池提前报废。那么，为什么要在剩余20%-40%充电呢？为什么不能在电量用完后再充电呢？

无论是铅酸电池也好，还是锂电池也罢，如果用完电后再充电，会让电池内部出现异常，情况严重的话还会导致电池“饿死”和报废，无法再继续使用。正确的做法是在电池还余下20%-40%的电量时再充电。如果电量显示为五格，就在还有一格或者两格电的时候充电，如果显示为数值，那么，就可以在电量剩余20%-40%时充电。

需要注意的是，如果电动车需要长期闲置的话，每隔一个月就要给电动车充电一次，以防止电动车满放电而亏电。此外，在充电时要避开高热、潮湿和不通风的环境，以避免电池在充电时爆炸。