
中级车排名口碑与销量排行榜 口碑与销量是最重要的两点
随着新能源汽车市场的不断发展,在加上节能环保、国家和政府补贴等优势,越来越多的朋友,把选车的目标锁定在新能源车汽上。众多车企也加大投入研发力度,进军新能源市场。中级车排名口碑一:迈腾迈腾跟帕萨特一样出自德系车大众家族,只不过帕萨特是上汽大众家的,而迈腾是一汽大众家的。相对于帕萨特来说,迈腾在沉稳的同时更具有档次感,也比较年轻。其同样适合商务用车,但如果非要在商务和家用方面做比较的话,迈腾会偏向于家

汽车保养常识和技巧 新车保养常识
有人会问:现在的发动机技术比以前先进,还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为,合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”,从而减少发动机部件磨损,今天教给你汽车保养常识的几个小技巧。汽车电瓶保护:停车时不要长时间听收音机,不要使用车载拟变器,容易导致电瓶亏电;一般来讲电瓶是靠发动机的带动来充电,停车状态下是无法充电的;电瓶如果使用得当,4年换一次电瓶没问题。保护方向盘:切记方向

汽车保养项目有哪些是必须的
汽车行驶至3年或6万公里,到了各种油液保质期,一些零件也老化了,需要全面维护,项目多费用也多。1、常规保养项目是机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换,火花塞的保养、更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养;2、主要是更换机油和机油滤清器,是为了维护润滑系统,润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件,防止过度磨损;3、机油滤清器的作用是去除机油中的杂质,保证润滑系统的正常,机油

电动汽车电池辐射对人体有危害吗?
电磁辐射分为工频和射频电磁辐射,其中工频电磁辐射使用交流电,电磁场变化频率较低;射频电磁辐射对外发射频率较高的电磁波。自上世纪90年代,针对公众环境工频电磁辐射限值,我国一直采取国际辐射保护协会推荐的限值0.1mT(毫特斯拉),但是国际上认同的儿童居住环境中的磁场强度不应超出0.4μT(微特拉斯)。目前,我国尚无专门针对汽车车内电磁辐射的强制标准,绝大多数车企在制造环节也不会专门检测车内电器设备对

汽车保养去4s店好还是去外面的维修店好
外面的维修店保养好处自然是很多的,基本也不用排队预约,里面的配件价格大多都要比4s店的便宜不少,而且你还可以一直在边上观察。值得注意的是,路边修理店零配件基本都是些副厂的配件,原厂他们是很难拿到的,机油的品牌型号也是参次不齐,以次充好,另外一点是现在的汽配店都缺乏完善的管理体系,没有办法对您的车辆做出完善的评估和检测,很多师傅都是凭自己的经验来判断哪些该换哪些不该换。4s店的优势其实也就是备件可靠

汽车仪表盘的发动机转速表功能与说明
汽车仪表盘的转速表也叫时速表,起到参考作用,因为日常驾驶一般人不会让转速上升到3500转以上,大多数家用车,一般都是转速表与速度表大小相当,或者以速度表为主,将其放在仪表盘中间位置。转速表可以用来确定汽车是否真的启动。一些新手司机在点火时常常不确定是不是成功启动了车子,还有人会在这时候再拧一下钥匙,但这样做对启动电机有损害。最好的办法就是抬头看看转速表,只要它稳定在几百的转速之间就说明车子已经成功

汽车MPV和SUV的区别 两种车型具体细节差异比较
mpv和suv有什么区别?SUV跟MPV区别在于SUV车既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。MPV是指多用途汽车,MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿

紧凑型车和中型车的区别 从概念上区别两种车型
中型车与紧凑车区别,二者却是不同概念。基本上可以认为中级车对应的是A级车,也就是常说的紧凑型车。而中高级车基本上相当于B级车,也就是中型车。中级车这个说法,一方面是延用中国的分类方法,更重要的是,这是企业的一种营销手段。中级车虽然与中型车看起来只差一个字,但二者却是不同概念。基本上可以认为中级车对应的是A级车,也就是常说的紧凑型车;而中高级车基本上相当于B级车,也就是中型车(不是绝对对应哈)。中级

汽车减速器的作用与工作原理
主减速器(final reduction drive) 在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。主减速器的存在有两个作用:1、改变动力传输的方向河。2、作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。 变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩,而车轮必须

汽车同步器的工作原理与坏了的表现
手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备,那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的,那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮,如果没有同步器,把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中,肯定会发生打齿的现象。汽车同步器的作用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换挡时间。防止接合套与待啮合的齿圈在同步前啮合而产生接合齿之间的冲击,使换挡较为顺当,减少换挡齿轮噪声