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紧凑型车和中型车的区别 从概念上区别两种车型
中型车与紧凑车区别，二者却是不同概念。基本上可以认为中级车对应的是A级车，也就是常说的紧凑型车。而中高级车基本上相当于B级车，也就是中型车。中级车这个说法，一方面是延用中国的分类方法，更重要的是，这是企业的一种营销手段。中级车虽然与中型车看起来只差一个字，但二者却是不同概念。基本上可以认为中级车对应的是A级车，也就是常说的紧凑型车;而中高级车基本上相当于B级车，也就是中型车(不是绝对对应哈)。中级
汽车万向节异响原因与故障的症状
万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。方向机万
中级车排名口碑与销量排行榜 口碑与销量是最重要的两点
随着新能源汽车市场的不断发展，在加上节能环保、国家和政府补贴等优势，越来越多的朋友，把选车的目标锁定在新能源车汽上。众多车企也加大投入研发力度，进军新能源市场。中级车排名口碑一:迈腾迈腾跟帕萨特一样出自德系车大众家族，只不过帕萨特是上汽大众家的，而迈腾是一汽大众家的。相对于帕萨特来说，迈腾在沉稳的同时更具有档次感，也比较年轻。其同样适合商务用车，但如果非要在商务和家用方面做比较的话，迈腾会偏向于家
汽车曲轴传感器坏了的表现以及会出现的症状
曲轴传感器也叫曲轴位置传感器，一般安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。汽车曲轴传感器坏了的症状有：汽车不喷油，没有高压电，打不着火，并且仪表盘上
汽车MPV和SUV的区别 两种车型具体细节差异比较
mpv和suv有什么区别？SUV跟MPV区别在于SUV车既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。MPV是指多用途汽车，MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿
汽车仪表盘的发动机转速表功能与说明
汽车仪表盘的转速表也叫时速表，起到参考作用，因为日常驾驶一般人不会让转速上升到3500转以上，大多数家用车，一般都是转速表与速度表大小相当，或者以速度表为主，将其放在仪表盘中间位置。转速表可以用来确定汽车是否真的启动。一些新手司机在点火时常常不确定是不是成功启动了车子，还有人会在这时候再拧一下钥匙，但这样做对启动电机有损害。最好的办法就是抬头看看转速表，只要它稳定在几百的转速之间就说明车子已经成功
汽车取力器的机械结构与工作原理介绍
取力器（Power Take Off，缩写PTO），就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。侧取力器系在变速箱侧取力窗口通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力。在汽车取力器中使用最为广泛。 总体结构：有一轴式、两轴式、三轴式、带副箱式、单操纵双输出式和双操纵双输出式等几种形式。
汽车化油器坏了的症状和现象
化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比
进口MPV排行榜前十名 进口MPV口碑综合评分排行榜分析
今天我们就针对进口MPV口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的进口MPV有17款。除了前三名，还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩，例如夏朗和C4毕加索分别以4.49分、4.49分占据了前五名的最后两个名额。排行榜TOP1--宝马2系多功能旅行方向盘指向清晰，力量适中。 回轮，送轮有阻尼感，感觉很棒。 档杆挂档用力比以前大众的车大。 城市道路起步，跟车，刹车，超车，油门响应及时。排行
汽车保养去4s店好还是去外面的维修店好
外面的维修店保养好处自然是很多的，基本也不用排队预约，里面的配件价格大多都要比4s店的便宜不少，而且你还可以一直在边上观察。值得注意的是，路边修理店零配件基本都是些副厂的配件，原厂他们是很难拿到的，机油的品牌型号也是参次不齐，以次充好，另外一点是现在的汽配店都缺乏完善的管理体系，没有办法对您的车辆做出完善的评估和检测，很多师傅都是凭自己的经验来判断哪些该换哪些不该换。4s店的优势其实也就是备件可靠
