【逍客】逍客达人分享

汽车保养项目汽车保养这四处让车寿命更长久

轮胎轮胎的磨损情况经常检查轮胎的磨损情况，轮胎对于汽车来说很重要，没有轮胎汽车就无法行驶。我们要注意的是胎压否正常，还有要检查轮胎的龟裂，异常磨损的状况。换轮胎一定要换和原装型号一致的，这对轮胎和汽车都是有利的。火花塞火花塞分为普通、铂金和铱金，使用寿命又长又短，从3万到10万公里不等，它直接会影响到发动机的工作情况，与使用的油品好坏也有直接关系，需要定期检查它的积碳和间隙情况。发动机冷却液液面

曲轴传感器也叫曲轴位置传感器，一般安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。汽车曲轴传感器坏了的症状有：汽车不喷油，没有高压电，打不着火，并且仪表盘上

15万左右SUV车型推荐从外观内饰和动力配置方面推荐

对于喜欢SUV的人来说，15万元是一个很不错的价位，不论是外观、内饰还是动力配置等，都有选择的余地，而且也兼具性价比。下面排行榜123(phb123.com)就为大家带来15万元左右最好的suv车排行榜，国产品牌、合资品牌任你挑选，下面我们就来看看15万左右的SUV哪款好。1、比亚迪唐作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的外观造型要更加精致很多，采用了家族最新Dragon Face"龙脸"设计，搭载造型

汽车万向节异响原因与故障的症状

万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。方向机万

凸轮轴位置传感器的作用及检测方法

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位凸轮轴传感器

汽车保养项目有哪些项目聊聊常见的保养项目

汽车保养基本项目有:更换机油、机油滤芯和空气滤芯。机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。空气滤芯的作用是:发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除

汽车气门坏了的症状与间隙的调整

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。发动机气门坏了会产生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也有所降低，严重时还会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象，汽车还会出现

汽车保养项目有哪些是必须的

汽车行驶至3年或6万公里，到了各种油液保质期，一些零件也老化了，需要全面维护，项目多费用也多。1、常规保养项目是机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养、更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养;2、主要是更换机油和机油滤清器，是为了维护润滑系统，润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损;3、机油滤清器的作用是去除机油中的杂质，保证润滑系统的正常，机油

汽车多久保养一次？汽车保养正确的周期!

汽车的首次保养周期或者里程数是由厂商规定的，新车买来有一个磨合期，在磨合期间，汽车的各个零部件会受到相应的磨损，以此让所有的零部件达到一个协调的运转状态，磨合期大概在1000~1500km左右。机油的更换一般在5000km左右，如果使用的普通的矿物机油的话。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。半合成机油的更换周期在7500k四滤。一般来

汽车减速器的作用与工作原理

主减速器（final reduction drive）在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。主减速器的存在有两个作用：1、改变动力传输的方向河。2、作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩，而车轮必须