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汽车取力器的机械结构与工作原理介绍

取力器（Power Take Off，缩写PTO），就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。侧取力器系在变速箱侧取力窗口通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力。在汽车取力器中使用最为广泛。总体结构：有一轴式、两轴式、三轴式、带副箱式、单操纵双输出式和双操纵双输出式等几种形式。

中级车排行榜养车费用都有哪些？我们来一起分析一下中级车一年养车费用要多少。首先是保险。上交强险、50万三责险、车损险加上不计免赔，这几项基本保险10万的车需要大概4000元。这个各地保险公司的返现政策不同，可能会略有浮动。其次是汽油费用。10万左右的家用车，如果2/3市区，1/3高速和国道，综合油耗大概百公里8L，目前92号汽油大概6.9元每升。这样每年的燃油费用大概在200*8*6.9=1101

紧凑型车性价比高的车型推荐家里代步车的最佳选择

现代ix35和途胜都是现代汽车推出的车型，在外观上都采用的是最新的家族式设计，但是两款车型的风格却不同，现代ix35主要面对年轻消费者，途胜主要面对中年消费者。所以现代ix35更年轻时尚，而现代途胜显得成熟稳重。丰田卡罗拉，价格10.78到17.58，这款车在全世界范围内都是受欢迎的，新款车外观上有了较大变化，从开始的平淡走向了激进，尤其是前保险杠，大灯造型很犀利。卡罗拉长宽高为4620/1775

汽车增压器坏了的症状与影响

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了增压器坏了的症状有以下几点

紧凑型车和中型车的区别从概念上区别两种车型

中型车与紧凑车区别，二者却是不同概念。基本上可以认为中级车对应的是A级车，也就是常说的紧凑型车。而中高级车基本上相当于B级车，也就是中型车。中级车这个说法，一方面是延用中国的分类方法，更重要的是，这是企业的一种营销手段。中级车虽然与中型车看起来只差一个字，但二者却是不同概念。基本上可以认为中级车对应的是A级车，也就是常说的紧凑型车;而中高级车基本上相当于B级车，也就是中型车(不是绝对对应哈)。中级

汽车减速器的作用与工作原理

主减速器（final reduction drive）在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。主减速器的存在有两个作用：1、改变动力传输的方向河。2、作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩，而车轮必须

10万左右SUV车型推荐车辆的实用性为首要推荐因素

现在SUV火热程度可想而知，因此各大厂商也加大力度布局SUV车型，因此10万左右SUV车型的选择也有很多，现在为大家推荐几款有颜值又实用的车型，以供大家选择。一、哈佛H6推荐这款车的理由有二，第一，哈佛H6自从上市便收获满满，不断刷新SUV销量新纪录，最高的时候每月可达8万台，站在销量榜首也是无车能敌。第二，车主虽然有差评，但是厂家或者4s店均能给予快速和合理的解决方案，这让车主没有了后顾之忧。哈

中国机动车保有量有多少？2018年达3.19亿辆

公安部交通管理局16日发布，截至6月底，全国机动车保有量达3.19亿辆。2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆，高于去年同期1594万辆的登记量。新能源汽车保有量达199万辆，私家车保有量达1.8亿辆，2018年以来保有量月均增加166万辆，保持持续快速增长。目前，全国58个城市汽车保有量超过百万辆，7个城市达300万辆以上。载货汽车保有量达2470万辆，2018年上半年新注册登记载货汽车

汽车多久保养一次？汽车保养正确的周期!

汽车的首次保养周期或者里程数是由厂商规定的，新车买来有一个磨合期，在磨合期间，汽车的各个零部件会受到相应的磨损，以此让所有的零部件达到一个协调的运转状态，磨合期大概在1000~1500km左右。机油的更换一般在5000km左右，如果使用的普通的矿物机油的话。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。半合成机油的更换周期在7500k四滤。一般来

电动汽车品牌排行榜电动汽车什么牌子好

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部坐落美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多(Palo Alto)，2003年最早由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)共同创建，2004年埃隆·马斯克(Elon Musk)进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉轿车(Tesla Motors)”，