
进口MPV排行榜前十名 进口MPV口碑综合评分排行榜分析
今天我们就针对进口MPV口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的进口MPV有17款。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如夏朗和C4毕加索分别以4.49分、4.49分占据了前五名的最后两个名额。排行榜TOP1--宝马2系多功能旅行方向盘指向清晰,力量适中。 回轮,送轮有阻尼感,感觉很棒。 档杆挂档用力比以前大众的车大。 城市道路起步,跟车,刹车,超车,油门响应及时。排行

电动汽车工作原理与构造介绍
新能源汽车与电动汽车均有高度的随机性特点,研究其联合调度不仅可以降低新能源的随机性对电网的影响,增加新能源消纳,更可以实现电动汽车的清洁化低碳化。这部分个人感觉挺难的,数量级上去了,对平台和调度策略的要求非常高。其他的还有,比如电池双向传输对电池的要求,电价政策什么的。电动燃油泵的工作原理与电动水泵的工作原理相同,利用电机驱动相应的油泵装置,从而向燃油系统不断输送燃油。要知道,燃油系统必须保持一定

汽车保养去4s店好还是去外面的维修店好
外面的维修店保养好处自然是很多的,基本也不用排队预约,里面的配件价格大多都要比4s店的便宜不少,而且你还可以一直在边上观察。值得注意的是,路边修理店零配件基本都是些副厂的配件,原厂他们是很难拿到的,机油的品牌型号也是参次不齐,以次充好,另外一点是现在的汽配店都缺乏完善的管理体系,没有办法对您的车辆做出完善的评估和检测,很多师傅都是凭自己的经验来判断哪些该换哪些不该换。4s店的优势其实也就是备件可靠

汽车仪表盘的发动机转速表功能与说明
汽车仪表盘的转速表也叫时速表,起到参考作用,因为日常驾驶一般人不会让转速上升到3500转以上,大多数家用车,一般都是转速表与速度表大小相当,或者以速度表为主,将其放在仪表盘中间位置。转速表可以用来确定汽车是否真的启动。一些新手司机在点火时常常不确定是不是成功启动了车子,还有人会在这时候再拧一下钥匙,但这样做对启动电机有损害。最好的办法就是抬头看看转速表,只要它稳定在几百的转速之间就说明车子已经成功

发动机气缸工作原理与排列形式说明
发动机的工作原理是:向气缸中喷入燃油和空气的混合气体并点火,混合气体燃烧时体积膨胀,产生的能量推动活塞移动,再通过曲轴将活塞的上下移动转变为旋转运动,使发动机运转,几乎所有汽车都采用该类发动机。主流的发动机气缸排列形式分为:直列L形、V形排列、W形排列、水平对置与星型排列。其中直列L形、V形排列、W形排列是最常见的三种形式。L形直列发动机,是所有气缸在一个平面上排成一排,共用一组凸轮轴和一个气缸盖

中级车排名中哪款车比较好?看看销量排行榜
纵观B级车销量排行,前十名的主要车型还是主流的那几款日系、德系、和美系车;前五的位置较之前的排行有所变化,本月名单中无缘前五,勉强进入前十的车型竟然是以往销量都很高的天籁,改款之后这样的成绩相信是不太乐观的。下面我们一起看下排名前五的具体名单。第一名:大众帕萨特整个中级车销量排行前五的位置有两款都是大众旗下,低迷之后的大众也有扬眉吐气的资本了。19款帕萨特指导售价区间为18.49-28.29万;动

电动汽车电池辐射对人体有危害吗?
电磁辐射分为工频和射频电磁辐射,其中工频电磁辐射使用交流电,电磁场变化频率较低;射频电磁辐射对外发射频率较高的电磁波。自上世纪90年代,针对公众环境工频电磁辐射限值,我国一直采取国际辐射保护协会推荐的限值0.1mT(毫特斯拉),但是国际上认同的儿童居住环境中的磁场强度不应超出0.4μT(微特拉斯)。目前,我国尚无专门针对汽车车内电磁辐射的强制标准,绝大多数车企在制造环节也不会专门检测车内电器设备对

中国机动车保有量有多少?2018年达3.19亿辆
公安部交通管理局16日发布,截至6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆。2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆,高于去年同期1594万辆的登记量。新能源汽车保有量达199万辆,私家车保有量达1.8亿辆,2018年以来保有量月均增加166万辆,保持持续快速增长。目前,全国58个城市汽车保有量超过百万辆,7个城市达300万辆以上。载货汽车保有量达2470万辆,2018年上半年新注册登记载货汽车

中级车养车费用分析 深入分析养车费用的各方面支出
中级车排行榜养车费用都有哪些?我们来一起分析一下中级车一年养车费用要多少。首先是保险。上交强险、50万三责险、车损险加上不计免赔,这几项基本保险10万的车需要大概4000元。这个各地保险公司的返现政策不同,可能会略有浮动。其次是汽油费用。10万左右的家用车,如果2/3市区,1/3高速和国道,综合油耗大概百公里8L,目前92号汽油大概6.9元每升。这样每年的燃油费用大概在200*8*6.9=1101

汽车减速器的作用与工作原理
主减速器(final reduction drive) 在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。主减速器的存在有两个作用:1、改变动力传输的方向河。2、作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。 变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩,而车轮必须