大众桑塔纳转向机的拆卸方法如下：1、在举升台上举升汽车。松开动力转向机输入轴防尘罩，从转向管柱夹紧螺栓上拧下螺母；2、从夹紧螺栓上拆下夹箍，取下紧固螺栓，从动力转向机输入轴上松开转向管柱。拆下前轮；3、拆下转向横拉杆球节。拆下2个把前副车架中心固定到车身上的螺栓和安全垫圈并废弃。取下2个前

大众桑塔纳助力泵保1年。桑塔纳助力泵在水泵的下方位置。采用的是液压式助力泵即机械式助力泵。车辆转向时出现异响、有卡顿、转向变重都是转向助力泵出现故障所导致的。转向助力泵的拆卸方法如下：1、拆掉助力泵油壶，用手就可以拔下来；2、用工具拆掉底下面的弹簧卡，壳体下面有个小孔，用工具插进小孔使劲顶

大众桑塔纳转向拉杆的拆卸方法如下：1、拆下汽车拉杆防尘套：为了防止汽车方向机内进水，拉杆上都有防尘套，用钳子和开口起把防尘套与方向机分离；2、拆拉杆与转身节联接螺丝：用16号扳手拆下拉杆与转向节联接的螺丝，没有专用工具情况下，可以使用锤子敲击联接部位，把拉杆与转向节分开；3、拆拉杆与方向机

大众桑塔纳刹车盘的拆卸方法如下：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。

大众桑塔纳刹车鼓生锈可以使用除锈剂，喷洒除锈。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。刹车鼓的拆卸方法如下：1、拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；2、用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销

大众桑塔纳制动器真空泵启动不可信信号有保险丝。在车内的保险盒内。制动器真空泵损坏会导致车辆刹车系统失灵，会导致制动踏板无法踩踏，会严重异响行车安全，制动器真空泵损坏需要及时进行检修更换。汽车进行驻车制动需要注意的内容如下：1、进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆

大众桑塔纳后桥的拆卸方法如下：1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；2、半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手

大众桑塔纳轮毂盖直接按进轮辋即可。轮毂原厂尺寸为175/65，R14以及185/60，R15。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相

大众桑塔纳蓄电池的拆卸方法如下：1、首先接通点火开关，读取自诊断系统的故障码；2、将点火开关置于LOCK位置，切断电源，将钥匙拔下；3、用10cm套筒扳手依次拆卸蓄电池的“上固定卡”螺钉；4、先拧松负极端子上的电缆螺栓并取下电缆接头，再拧松正极端子上的电缆螺栓并取下电缆接头。有些高挡车换蓄

大众桑塔纳点火线圈在发动机的气缸上。点火线圈没有具体更换周期。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源