(1)转速表相关的问答

半坡起步看转速表准吗？

半坡起步看转速表还是比较准的：1、手动挡车起步对于新手来说是比较难的一项操作了，很多新手都这样说过，只要能顺利起步，自己把车开走就没问题；2、中途换挡最多顿挫的严重些，但不会熄火。新手如果在坡道上起步，那更是难上加难，如果操作不熟练，熄火是很正常的；3、就算一个老司机，如果去开一辆自己不熟

坡道起步是看转速表的，不能看档位（考试时候看档位挂挡会直接不及格的）。坡道起步的方法有：1、进行半坡起步时，首先要确保离合和刹车已经踩到底，慢松离合器，当车身抖动的比较厉害时，左脚控制离合器踏板不动，右脚缓慢松刹车，当车辆运行时，完全松开刹车，轻点油门完成坡道起步；2、还可以利用手刹进行起

坡道起步转速表位置是在方向盘左前方，坡道起步方法：1、坡道起步一定要给油，平时驾校的车不给油也能平稳起步，是因为驾校的车怠速比较高，但是在坡道时，不给油，怠速可能不够，导致不能带动车辆而熄火；2、而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，当出现溜车时，要先刹车再踩离合，把车停住后重新起步；

坡道起步转速表在800-1000转左右。坡道起步的方法：1、挂上一档后，首先给油，把油门踩到1500-2000转(看转速表)右脚稳到不动。这时候一定要注意不能再抬油门踏板；2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，

坡道起步时看转速表的方法：1、转速表一般设置在仪表盘内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的。它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值；2、发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大；3、转速表单位是1 /mi

坡道起步看转速表的方法：1、发动机没启动，正常运转时红色表针在10的位置下;坡道起步松离合的过程中，看好这个表针；2、如果明显的下摆了，就是到了半联动位置了，这时稳住离合，松开刹车，车就平稳的起步了；3、表针下摆时的情形，一般下摆一到两格时就一定要稳住离合，松开刹车就会顺利起步了。

坡道起步看转速表的方法：1、发动机没启动，正常运转时红色表针在10的位置下;坡道起步松离合的过程中，看好这个表针；2、如果明显的下摆了，就是到了半联动位置了，这时稳住离合，松开刹车，车就平稳的起步了；3、表针下摆时的情形，一般下摆一到两格时就一定要稳住离合，松开刹车就会顺利起步了。

坡道起步需要看转速表的：1、坡起也简单，先做起步动作，然后把手刹保险打开，拎在那里，然后右脚轰油，轰多少你看转速表也好，听发动机声音也好，轰在那里，不要动，然后左脚慢慢的抬离合器，一定要慢，不要急；2、现慢也不要紧，慢慢的抬来，同时眼睛盯住车头，等抬到车头抖的时候，2只脚千万不要动了，停在

坡道起步看转速表的方法：1、到达坡道定点时踩刹车，拉紧手刹确保不后溜后，右脚可慢慢松开刹车；2、车辆在停车起步状态时，左脚将离合踩到底，挂一挡，右手握住手刹作松开的准备；3、左脚慢慢松开至半离合状态（转速到1600左右），右脚放在油门处，感觉到车抖动并伴有向前趋势时，逐渐加大油门，然后放手

坡道起步看转速表的方法：1、发动机没启动，正常运转时红色表针在10的位置下;坡道起步松离合的过程中，看好这个表针；2、如果明显的下摆了，就是到了半联动位置了，这时稳住离合，松开刹车，车就平稳的起步了；3、表针下摆时的情形，一般下摆一到两格时就一定要稳住离合，松开刹车就会顺利起步了。