双离合变速器好吗?

钱高旻个人觉得双离合器挺好的:1、它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现;2、在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上;3、如果离合器掌握不好动力跟不

双离合变速器寿命是多久?

郑嘉福双离合变速器寿命:1、目前来说,大众的双离合变速箱技术是做得做好的。就湿式变速箱而言,内部有油液浸泡,故障率相对较少,但一般容易引起一些顿挫冲击感,8万到12万容易出问题;2、干式双离合变速箱内部没有油液浸泡,都是机械的碰撞,异常问题常见;3、故障率比较高,因为磨损大,特别是经常行驶拥堵路

双离合变速器原理是什么?

龙伟彦双离合变速器原理:1、顾名思义,双离合变速器的技术关键就在于双离合,也就是有两个离合器,其中一个负责奇数档(1、3、5、7挡),另一个离合器负责偶数档(2、4、6挡);2、可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内,它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。从齿轮部分乍一看很像

双离合怎么开省油?

颜承运双离合省油方法:1、控制最佳转速;行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机;2、保持最佳车速;最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车

双离合怎么开比较合适?

周元明双离合汽车的行驶方法:1、启动的时候,注意踩住刹车,然后挂入N挡启动,启动完成后挂入D挡,松开刹车,加油门,这个时候车辆起步;2、停车时,注意先踩刹车,等车子停稳后,再挂入N挡,最后熄火挂入P挡才能停车;3、等红灯时应该踩刹车并挂入N挡,但注意,起步时别忘了松手刹,超车的时候,从D挡换入S

双离合变速箱顿挫怎么办?

李飞鸣双离合变速箱有顿挫感的原因:1、急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的,电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的;2、正常情况下,当驾驶者慢慢加油,电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速,但是由于力度过大,离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图,此时又

双离合变速箱换油周期多久?

王君昊双离合变速箱需要换油:1、一般双离合变速箱的使用寿命大约在20年左右,50万公里行驶里程;2、而双离合变速箱一般分为湿式和干式。大致的原理和构造相同。但是冷却方式不同。湿式离合器是依靠变速油箱其他油液浸泡来吸收能量,并将它带出去。用俗话说叫水冷。而干式离合器是通过风冷来散热;3、因此湿式离

双离合变速箱保养方法是什么?

姜远骞双离合变速箱保养方法:1、动力传动要按规定加变速箱油,不得贪便宜或方便,加手动传动油,否则会造成离合器和制动器严重烧蚀;2、除按规定添加规定外,还需按齿轮箱油的型号添加,否则会出现离合器打滑、热车跳挡等现象;3、双离合变速箱简称DCT,英文全称为DualClutchTransmission

双离合变速箱缺点是什么?

朱鹏池双离合变速箱缺点:1、成本问题。双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型;2、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合,则会

双离合变速箱怎么维修?

周皓君双离合变速箱维修费用还是比较贵的,个人也觉得双离合变速箱一般:1、适合在市区走走停停。从使用历史来说,双离合变速箱放在民用轿车上的时间还比较短,还有很多不成熟的地方。这些不成熟还需要一段时间才能摸索解决;2、双离合变速箱不适应频繁起步,长时间低速行驶,或随车流时行时停,否则容易出现过热的情