【火花塞间隙】火花塞间隙相关的问答(4)

火花塞间隙有必要调整到1.1mm吗?

火花塞间隙有必要调整到1.1mm，原因如下：1、买回来新火花塞的螺纹长度和热值都与旧火花塞一致，但是火花塞的电极间隙差距则比较大；2、旧火花塞的电极间隙为1.0mm，而新火花塞的电极间隙只有0.75mm。这0.25mm的差距足以让发动机动力性和经济性特性产生巨大的不同。电极间隙过大，会使电

火花塞间隙大了会有以下影响：1、火花塞在使用过程中，间隙可能会越来越大，从点火角度来看，间隙越大，电弧距离越长，这样接触油气混合物的火点面积会越大，点火会越容易，燃烧会越充分；2、但间隙过大也会出现点火不良现象，需要更高的脉冲点火电压，容易造成燃油燃烧不充分，从而导致油耗增高；3、还可能会

火花塞间隙太大了需要调整，调整方法就是：1、首先要确定车子的火花间隙的标准值（一般0.9-1.0mm），可以使用大的一字螺丝刀以火花塞金属壳体为支点撬动；2、其次拿塞尺找到适合您手上那个火花塞间隙的铁片，比如您火花塞间隙过大或者过小，是不会符合标准值的；3、把塞尺上相应厚度的铁片塞到火花塞

火花塞间隙会变大，因为火花塞是长期的经过高压电运作的，时间久了高压电将火花塞电极间隙击大了，然后电极间隙大了会导致点火能量弱，发动机汽油燃烧不充分发动机抖，加速不良。1、火花塞在使用过程中，间隙可能会越来越大，从点火角度来看，间隙越大，电弧距离越长，这样接触油气混合物的火点面积会越大，点火

火花塞间隙大了调整小点可以的，火花塞间隙调节方法：1、首先要确定车火花间隙的标准值，一般0.9-1.0mm，可以zhi使用大的一字螺丝刀以火花塞金属壳体为支点撬动；2、其次拿塞尺找到适合您手上那个火花塞间隙的铁片，比如您火花塞间隙过大或者过小，是不会符合标准值的；3、把塞尺上相应厚度的铁片

一般火花塞的间隙间距为0.6到1.3mm之间，太大或太小都不好。适当增大火花塞间隙，可以提高点火能力而且可以省油。火花塞间隙大小的作用：1、将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧；2、间隙大点火强，火花越强则气缸内的混合燃料充分燃烧，可让机体易于起

火花塞点火间隙大了点有以下这些影响：1、从理论上讲，间隙越大，电弧越长，点火能量越大，如果超出了高压线圈输出高压电的冗余量，就事得其反，不仅不能提高火花塞点燃混合气的能量，反而会因高压电不足，造成火花塞丢火;2、同时也会使高压线，特别是高压线圈长时间处于超负荷运行，轻者输出电压不能使火花塞

火花塞间隙一般为0.6～0.7毫米，如过大或过小，应压下或撬起侧电极，调整到规定范围内。在实践中经常碰到，有时间隙在规定范围内，汽油机扭往往不能起动工作，间隙超过了这个范围，反而能起动工作。1、若是旧火花塞，则必须清除中心电极和侧电极之间的积碳，以确保电极之间跳火连贯，至于工具，可以用任何

冬天适当增大火花塞间隙，可以提高点火能力而且可以省油，但如果火花塞间隙过大，在发动机转得特别快的时候易造成断路缺火或根本不能跳火。反之，若间隙过小，则火花能量小，不易点燃混合气，容易产生积炭，也不利于跳火，甚至不能跳火。火花塞工作原理：1、火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混

火花塞夏季间隙大小都不好，需要调整到合适的位置：1、从理论上讲，间隙越大，电弧越长，点火能量越大，如果超出了高压线圈输出高压电的冗余量，就事得其反，不仅不能提高火花塞点燃混合气的能量，反而会因高压电不足，造成火花塞丢火;2、同时也会使高压线，特别是高压线圈长时间处于超负荷运行，轻者输出电压